Parameter:
| Model | MH2325/1 | MH2325/2 |
| Maksimale wurklingte | 2500mm | 2500mm |
| Maksimale wurkbreedte | 1000mm | 1000mm |
| Maksimale wurkdikte | 80mm | 80mm |
| Top silinder diameter en kwantiteit | Φ50*120*4 | Φ63*200*4 |
| Diameter en kwantiteit fan sydsilinder | Φ50*120*4 | Φ63*200*2 |
| Rated druk fan hydraulysk systeem | 16Mpa | 16Mpa |
| Rated druk fan loftsysteem | 0.6Mpa | |
| Algemiene ôfmjittings (L * B * H) | 3200 * 950 * 1800 mm | 3600 * 2200 * 1900 mm |
| Gewicht | 1300 kg | 2200 kg |
De eksperimintele stúdzje dy't yn dit artikel presintearre wurdt, stelt in type glulambalke foar mei in holle dwerstrochsneed dy't solide glulambalken fierder optimalisearje kin. De stúdzje ûndersocht it strukturele gedrach fan glulam-opboude doaze-seksjebalken ûnder fjouwerpuntsbûging by sawol omjouwings- as ferhege temperatueren. In totaal fan alve 3100 mm lange, ienfâldich stipe balkeassemblages waarden eksperiminteel ûndersocht: sân balken waarden test by omjouwingstemperatuer; en fjouwer balken waarden ûnderwurpen oan CAN/ULC-S101 standertbrân. Fiif fan 'e sân balkeassemblages dy't by omjouwingstemperatuer test waarden, waarden makke mei selstappende skroeven, wylst de oare twa assemblages waarden boud mei yndustriële polyurethaanlijm. Elke opboude balkeassemblage wie makke fan fjouwer glulampanielen, allegear 44 mm dik, útsein it ûnderste flenspaniel dat 86 mm dik wie. Troch omjouwingstesten waard konkludearre dat doe't de ôfstân fan 'e skroeven dy't de boppe- en ûnderste flenspanielen fan 'e opboude seksje ferbine mei syn webpanielen waard fermindere fan 800 nei 200 mm, de bûgingsweerstand